众所周知，客滚运输航线省时省力、节能环保。4月21日，从渤海轮渡获悉，20年来，渤海轮渡运送的车客量可节省259万吨标准煤，运送的车客量可减少排放544万吨二氧化碳。

 

　渤海轮渡在渤海湾主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺三条航线。隔海相望的烟台与大连陆路距离约为1490多公里，而烟连航线海上距离仅为165公里，蓬旅航线海上距离约为105公里，龙旅航线海上距离约为174公里。这三条航线是连接山东半岛、辽东半岛的“海上金桥”，是国家“五纵”、“七横”大通道最长一纵———“沈海高速”的海上连接段，是名副其实的海上高速路，被称为世界上最适合开展客滚运输业务的航线，被誉为“黄金航线”。

 

　以渤海轮渡2018年运量测算：一年运输车辆77万辆，旅客289万人次，旅客按45人乘坐一辆车计算，全年折合83.4万辆车。若83.4万辆车全程经公路运输，每车按平均每百公里消耗柴油25升计算，约需消耗柴油26.7万吨，折合成38.9万吨标准煤。船舶全年消耗燃料油约9.5万吨，折合成13.6万吨标煤。水路运输比公路运输可节约25.3万吨标准煤。由此可见，客滚运输耗油量仅占公路运输耗油量的35%。自公司从事客滚运输以来，20年累计运输车辆777万台次、旅客3495多万人次，据此测算，公司20年运输的车辆和旅客就可节约259万吨标准煤。客滚运输可以减少大量的有毒气体排放。按照一吨柴油排放二氧化碳3.0959吨、一吨燃料油排放二氧化碳3.1705吨计算，渤海轮渡20年运输的车辆和旅客可以减少排放二氧化碳544万吨。